I. Motorsystemfel
1. Svart eller blå rök: Svart rök indikerar ofullständig förbränning, medan blå rök tyder på att olja är inblandad i förbränningen; båda är relaterade till överbelastning.
2. Minskad effekt och långsam acceleration: Långvarig hög-drift av motorn leder till minskad uteffekt.
3. Accelererad oljeförsämring: Höga temperaturer orsakar oxidation och försämring av oljan, vilket resulterar i förlust av smörjning och skydd, vilket kan leda till allvarliga fel som t.ex. cylinderskorna och att lager fastnar.
II. Avvikelser i hydraulsystemet
1. Hydrauloljetemperaturen ökar med 15–20 grader: Detta indikerar minskad oljeviskositet, åldrande tätningar och en ökad risk för läckage.
2. Långsam eller svag rörelse: Till exempel, felaktig start/stopp av vibrationsvalsen eller kraftig styrning indikerar otillräcklig hydraulmotoreffekt.
3. Rörläckor eller sprängningar: Överdrivet systemtryck kan orsaka läckor eller till och med rörsprängningar vid skarvar eller slangar, vilket utgör en säkerhetsrisk.
III. Skador på vibrationslager och transmissionskomponenter
1. Onormalt lagerljud eller överhettning: Överbelastning förkortar livslängden för vibrationslager med 30 %–50 %, vilket resulterar i ett "brummande" ljud eller överdriven värme.
2. Lösa excentriska block eller slitna splineaxlar: Detta leder till instabil amplitud, maskinvibrationer och påverkar packningen.
IV. Utmattning av strukturella komponenter och svetssprickor
1. Mikroskopiska sprickor i stålhjulssvetsar: Ackumulerad metallutmattning, speciellt vid navanslutningen och förstärkningsribborna.
2. Ramdeformation eller sprickor: Fel i stötdämpningsanordningen resulterar i direkt överföring av stötkraft, vilket orsakar strukturella skador.
V. Andra typiska fel
1. Vattentemperaturen överstiger ständigt 95 grader: Kylsystemet är överbelastat, vilket kan utlösa automatiskt avstängningsskydd.
2. Frekventa instrumentlarm: ECU:n rapporterar felkoder som P0234 (över-boosttryck) och P0087 (under-bränsletryck).
3. Ökad bromssträcka och försenad styrning: Detta påverkar driftnoggrannheten och konstruktionssäkerheten, speciellt vid arbete i sluttningar där risken är ännu högre.
