Sex tips för Mini Road Roller Double Drum Construction

Tips 1: Valet av kompakteringsmaskiner bör först vara lätt och sedan tungt. Jorden är mjuk i början. Om vägvalsens tonnage är för tung kommer jorden att ackumuleras, tjockleken blir ojämn och packningen kommer inte att garanteras. Använd därför först en lätt och liten rulle för att komprimera jorden jämnt. När vägbädden har fått styrka, använd en tung rulle för att packa den till den grad av packning som krävs. Om det är en vibrationsvält bör första passagen vara statiskt tryck, och sedan från svag vibration till kraftig vibration.
Tips 2: Komprimeringshastigheten bör vara långsam först och sedan snabb. Rullningshastigheten för små rullar bör gradvis accelereras när antalet rullningspassager ökar, det vill säga rullningen bör utföras med en lägre hastighet under den initiala rullningen. Detta kan förlänga rullkraftens verkanstid, öka påverkansdjupet och påskynda markdeformationen. Undvik fenomenet med rullande hjul som håller jord och förhindra att den lilla välten fastnar och andra onormala situationer.
När antalet valsningspassager ökar ökar även beläggningsskiktets densitet snabbt. Att påskynda rullningshastigheten kommer att bidra till att förbättra jämnheten på ytan av beläggningsskiktet och förbättra den lilla rullens driftseffektivitet.
Tips 3: Raka linjer och stora kurvor utan överhöjd bör köras från kanten först och sedan i mitten. Den lilla välten komprimerar vägen från vägbäddens utsida, längs vägbäddens förlängningsriktning och gradvis mot vägbäddens mittlinje för att bilda en vägbåge för att underlätta dräneringen.
Tips 4: Det finns superhöga små krökta vägsektioner, som bör rullas från insidan till utsidan, från den låga delen av vägbädden till den höga delen av vägbädden, för att bilda en enkelriktad superhög tvärlutning .
Tips 5: Drivhjulet på den lilla välten ska sitta bak vid rullning i en sluttning. I uppförsbacke klarar de bakre drivhjulen den drivkraft som lutningen och själva maskinen ger, medan framhjulen initialt komprimerar vägbanan för att motstå den större skjuvkraften som genereras av drivhjulen.
Tips sex: Vid drift bör den lilla rullen starta först innan den börjar vibrera. Vid parkering bör den först sluta vibrera och sedan stanna för att undvika in-situ vibrationer.