I. Hastighetskontroll baserat på konstruktionsstadiet
Initialt komprimeringsskede: Använd statisk komprimering, kontrollera hastigheten vid 1,5 -2,5 km/h (1,5-1,7 km/h för initial komprimering av cementstabiliserade grundlager) för att säkerställa initial materialstabilisering.
Sekundärt packningssteg: Hastigheten kan ökas till 2-6 km/h; 3-6 km/h rekommenderas för vibrerande vältar för att förbättra packningen.
Slutlig packningsskede: Hastigheten något reducerad, såsom 2,5-3,5 km/h, för att säkerställa en jämn yta.
II. Hastighetsjustering baserat på jordtyp
Lera/Mjuk jord: Låg hastighet (8-12 km/h) krävs för att undvika fenomenet "fjädrande jord".
Sand/Stenfyllning: Medelhastighet (10-15 km/h) är acceptabelt, med hjälp av stötkraft för att kompaktera djupare lager.
Asfaltbeläggning: 8-12 km/h krävs vid krossning för att minska skador på utrustningen från rekyl.
III. Hastighetsval baserat på rullmodell
Impact Roller: 12-15 km/h rekommenderas för markfundament, som 25KJ-modellen.
Vibrationsrulle: 3-6 km/h för normal drift; tyngre utrustning kan köras med högre hastighet.
Små rullar: Som 1-tons gång-bakom (hydraulisk växellåda) eller 3-tons åkande (0-9,5 km/h), hastigheten måste justeras efter packningsbredden och vibrationskraften.
IV. Andra försiktighetsåtgärder
Säkerhetsbegränsningar: Hastighet Mindre än eller lika med 8 km/h nära sluttningar eller strukturer.
Miljöfaktorer: Hastigheten bör sänkas under förhållanden med hög temperatur eller hög luftfuktighet.
